鋁合金型材的清潔和鉻酸鹽轉化膜層處理

 


    基材噴涂前，鋁合金型材進入噴涂車間的第一道工序—前處理，其表面有油污、氧化層、鋁屑等雜技，必須除去，否則涂層會形成明顯顆粒、麻點，這將嚴重影響氟碳涂料膜層的附著力及外觀質量。


    當型材表面采用鉻酸鹽化學轉化膜工藝處理時，需滿足一定的厚度和一定的外觀質量要求(見下表。其處理時間要求嚴格，時間過短，鉻化膜層形成不完善，不利于涂層附著。時間過長(反應過剩)會形成粉狀物，使涂層出現針孔、桔皮等現象。一般控制轉化膜厚度在200～1300mg/m2范圍內(用重量法測定)。鉻化膜的耐蝕性最佳，其抗鹽霧腐蝕試驗的結果幾乎是磷鉻酸膜的兩倍，甚至可以通過2000h中性鹽霧腐蝕試驗。其優越的耐蝕性原因之一是鉻化膜中保留六價格，在腐蝕介質中起到修補的作用。

轉載時需注明出處：中國幕墻網 www.7776788.com
我要評論 (已有*人參與評論)
上一篇：“神七”長二F運載火箭的外殼是鋁材料 下一篇：鋁合金陽極氧化前處理工藝對比	【回到頂部】